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Artikelnummer: 24658878 Aktualisieren

Sportauspuff Endschalldämpfer Klappenauspuff Sound PORSCHE 997 G2 Komplettabgasanlage 3,6 / 3,8

Umbau auf Klappenauspuff Sound ohne sichtbaren Bypass ab 399 Euro

Angaben zum Verkäufer

Verkäufer:
VMAX-POWER (0) verified aboutme
Mitglied:
seit 18.02.10 in Deutschland
Angemeldet als gewerblicher Verkäufer (Firma: keine Firmierung)
sportauspuff-endschalldaempfer-klappenauspuff-sound-porsche-997-g2-komplettabgasanlage-3-6-3-8
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06849 D e s s a u, Deutschland

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Artikelinformationen

Der Verkäufer ist verantwortlich für das Angebot.

Artikelzustand:
Gebraucht
Treuhandservice:
Auvito Treuhandservice
Allgemeine Informationen vom Verkäufer:
Sie sind auf der Suche nach kernigem Porsche Boxersound, oder sie möchten einen V8 würdigen Klang für Ihren Cayenne bzw. Panamera??? Dann sind sie hier genau richtig!!! VMAX-POWER bietet ihnen kostengünstige Umbauten von originalen Auspuffanlagen. Sie erhalten einen unvervechselbaren und individuellen Klang. Dabei bleibt die originale Optik und Qualität bestehen.
Sie bekommen bei uns je nach Ausführung schon ab 399€
den perfekten Boxersound für Ihren
P   O   R   S    H   E
 
 
Wir bauen Ihren Auspuff auf KLAPPENAUSPUFFSOUND bzw. SPORTAUSPUFFKLANG um. Sie können auch eine bereits umgebaute Anlage erwerben. Einen Umbau ihrer gelieferten Endschalldämpfer gibt es schon ab 399€. Möchten sie eine umgebaute Anlage bei uns erwerben, ist dies schon ab 499€ möglich.
 
 
Egal, ob 964, 993, 996, 997 I oder II, Boxster, Cayman, Cayenne oder Panamera.  Auch Turbo, GT und alle S / RS Modelle möglich!


Auf Anfrage für alle PORSCHE
 
 
Gern fertigen wir auch Prototypen und Lösungen nach Ihren individuellen Wünschen.
 

Hier erhalten sie die komplett umgebaute Edelstahl Abgasanlage für einen Porsche 997 Facelift 3,6 oder 3,8 S ab Bj 2008. Bestehnd aus einem Vorschalldämpfer und den beiden Endschalldämpfern.
 
 
 
Wenn sie mir Ihre 17stellige Fahrgestellnummer mitteilen,
prüfe ich für sie die Verfügbarkeit von ensprechenden Dämpfern.
 


Unsere professionell umgebauten, originalen Endschalldämpfer sind strömungs- und klangoptimiert. Dazu werden die Endschalldämpfer aufwendig geöffnet und fachmännisch wieder verschlossen. Der Umbau ist in eingebauten Zustand nicht, bzw. nur sehr schwer zu erkennen (dies ist vom Fahrzeug bzw. Dämpfermodell abhängig). Wir bauen die Anlagen immer so um, dass man das Tuning so wenig wie möglich am Fahrzeug erkennt. Also das ganze Gegenteil zu anderen Umbauten mit außen liegendem Bypass. Auf Wunsch wird die Anlage komplett mit einem entsprechenden Speziallack beschichtet, oder oberflächenveredelt.

Der Sound der Anlage ist dezent. Somit ist diese Variante genau richtig für alle die vom Klang Ihres Porsche enttäuscht sind und einen unauffälliges aber dennoch spürbares und günstiges Soundtuning wünschen. Passend für den dezenten, sportlichen Fahrer.

 
 
Die Vorteile dieser Variante liegen auf der Hand:

  1. EXTREM kostengünstiger als Klappenauspuff
  2. ORIGINALE OPTIK und QUALITÄT bleibt erhalten
  3. einfacher, schneller und preisgünstiger einzubauen (es muss keine Klappenansteuerung im kompletten Fahrzeug verlegt werden) 
  4. bei zügigem beschleunigen immer laut (ja man kann mit wenig Gas, oder bei normaler Beschleunigung auch leise vorbei brubbeln) 
  5. bei jeder Geschwindigkeit zu hören (Klappenauspuff ist Unterdruck gesteuert und mal auf und viel zu oft zu :-) meistens gerade dann, wenn man gehört werden will)
  6. durch eine Strömungsoptimierung ergibt sich eine Verringerung des Abgasstaudrucks, dadurch ergibt sich eine Leistungssteigerung
  7. keine hässlich und schnell von AUßEN angebrachten Bypässe die man sofort erkennt (dennoch ohne Zulassung im Geltungsbereich der StVZO)
  8. Einfach nur ihren Endtopf gegen diesen tauschen (vielleicht 1h)
  9. Keine negative Veränderung der Abgase für die ASU
  10. Leistungssteigerung ohne die Veränderung des Motormanagements, also ohne Chiptuning oder ähnlichem
  11. keine beweglichen Teile, daher kein Verschleiß, oder Fehler der Klappen bzw. der Steuerung
  12. originale Halter, Schrauben, Schellen und Endrohre verwendbar
  13. Idealere Führung der Abgase als bei herkömmlichem Bypasssystem, da die Abgase im Schalldämpfer strömungsgünstiger entweichen können (es kommt bei schnellem Gaswechsel zu keinem "puffernden" Klang, da sich die Abgase nicht "überschlagen")
  14. kerniger, bassiger und voluminöser Sound, nicht einfach nur eine laute Trompete wie bei anderen Bypassvarianten
  15. der Klang wird euch ein dauerhaftes grinsen ins Gesicht zaubern


Der Neupreis von originalen Endschalldämpfern liegt im PZ zwischen 800 und 3000€ und das ohne den aufwendigen Umbau. 

Mein Porsche 996 3,6 hat mit identisch umgebauten Endtöpfen und einem Fächerkrümmer zwischen 8 bis 9 km/h an Endgeschwindigkeit zugelegt und schafft jetzt 300 kmh. Das ganze trotz Tiptronic. Die sind ja bekanntlich langsamer. Grund für den Vmax Zuwachs ist der günstigere Strömungsverlauf. Denn wo die Abgase schneller und ungebremst ins Freie kommen, da kann der Boxer richtig „atmen“. Sind die Abgase zügiger aus der Brennkammer, kann schneller frisches Benzin- Luftgemisch nachkommen. Die schneller entweichenden Abgase führen natürlich auch den unverwechselbaren Boxersound lauter an die Luft! Das Schönste an der ganzen Sache! 

Ich warne euch jedoch vor, denn euer Spritverbrauch wird steigen. Nicht im direkten Zusammenhang des Umbaus, sondern weil Ihr eueren Motor höher drehen werdet als sonst, um den brachialen Sound zu hören. :-)
Ich bekomm schon Gänsehaut beim schreiben!!! Und das ist gut so...


Also das absolute Highlight für alle Porschefahrer!!!


P.S. meine Empfehlung ist die zusätzliche Verwendung von einem Fächerkrümmer und einem Sportluftfilter. Das legt noch mal an Leistungssteigerung und an Lautstärke zu. 
 
Auf Anfrage sende ich ihnen ein paar Soundbeispiele gern per E-Mail. 


 
Hier finden sie ein paar Soundproben:
 
Porsche 911 996 3,6
 
Porsche 911 997 3,8
 
Porsche 911 997 3,6

Bei Interesse ist es möglich Endschalldämpfer kostengünstig bei uns einzubauen. Dabei ist auch die Inzahlungnahme ihrer alten Endschalldämpfer möglich.

Des Weiteren besteht die Möglichkeit ihre vorhandenen Porsche Endschalldämper (alle Modelle) per Post an uns zu senden und wir bauen diese für sie um. 

Wenn sie Probleme mit einer zu leisen, oder defekten, originalen Klappenanlage haben, nehmen wir auch hier gern eine Optimierung für sie vor. Egal, ob Einbau einer 3. Schaltstufe "immer laut", oder für Feaks auch zusätzlich noch eine Steigerung der Lautstärke. 

Es ist alles machbar. Bei Fragen melden sie sich einfach bei uns. Auch gern per Telefon: 0163 2582725

Ihr Team von vmax-power.de
 
 
Sehen Sie sich meine anderen Artikel an!
 
Die Fotos sind ähnlich und gelten zu illustration. Bei den Bildern handelt es sich um bereits umgebaute Varianten. Wie sie sehen ist das Tuning nicht offensichtlich erkennbar.
 

P.S. Wir haben auch andere Porscheteile auf Lager!

911 996/Boxster Tür rechts

911 996/Boxster Tür links

911 996 Faclift Stoßstange vorn

986 Boxster Klappenauspuff Endschalldämpfer

987 Boxster Klappenauspuff Endschalldämpfer

996 Klappenauspuff Endsachalldämpfer

996 Turbo Klappenauspuff

997 Facelift Klappenauspuff Sound Stufe 1

997 Facelift Klappenauspuff Sound Stufe 2

997 Facelift Klappenauspuff Sound Stufe 3

997 Turbo Klappenauspuff

Cayenne Klappenauspuff Endschalldämpfer

Cayman Klappenauspuff Endschalldämpfer

 

Bei Interesse einfach kurz melden.

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Sie können Ihre Vertragserklärung innerhalb von 14 Tagen ohne Angabe von Gründen in Textform (z.B. Brief, Fax, E-Mail) oder- wenn Ihnen die Sache vor Fristablauf überlassen wird- auch durch Rücksendung der Sache widerrufen. Die Frist beginnt nach Erhalt dieser Belehrung in Textform, jedoch nicht vor Eingang der Ware beim Empfänger (bei der wiederkehrenden Lieferung gleichartiger Waren nicht vor Eingang der ersten Teillieferung) und auch nicht vor Erfüllung unserer Informationspflichten gemäß Artikel 246 § 2 in Verbindung mit § 1 Absatz 1 und 2 EGBGB sowie unserer Pflichten gemäß § 312g Absatz 1 Satz 1 BGB in Verbindung mit Artikel 246 § 3 EGBGB. Zur Wahrung der Widerrufsfrist genügt die rechtzeitige Absendung des Widerrufs oder der Sache. Der Widerruf ist zu richten an:

N I C O K N Ö T Z S C H,
P O R S E S T R A ß E 1 1,
0 6 8 6 2 D E S S A U - R O ß L A U

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