Sie haben außerdem folgende Möglichkeiten:
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Kupplung für Pocketbikes, Dirtbikes und Mini ATVs. Dreibacken Fliehkraftkupplung für 47/49 cc Motoren. Bei steigender Drehzahl des Motors, werden die Kupplungsbelege durch die Fliehkraft an die Kupplungsglocke getrieben und treiben somit das Bike an. Diese Kupplung hat eine konische Aufnahme. Und hat eine Kerbe für eine Führung. Fliehkraftkupplungen arbeiten selbstständig. Das übertragbare Drehmoment ist drehzahlabhängig. Bei Drehzahlabfall trennen sie selbsttätig durch drei einzelne Rückholfedern. Über die Federkraft kann z. B. eingestellt werden, dass der Motor im Leerlauf ausgekuppelt ist. Erhöht man die Drehzahl, so greift die Kupplung und der Motor liefert ein Drehmoment an die Glocke. Dadurch ist ohne zusätzlichen Steuereingriff des Bedieners z. B. ein Anlauf eines Verbrennungsmotors möglich. Da nur eine Seite der Kupplung die Auslenkung der Klappen bzw. Schieber beeinflussen kann, wirkt eine Fliehkraftkupplung im nicht eingekuppelten Zustand richtungsabhängig. Diese Richtungsabhängigkeit bezieht sich auf die Richtung des Momentflusses, nicht auf die Drehrichtung. Ist der Kraftschluss jedoch erst einmal hergestellt, kann das Drehmoment zum Halten der Drehzahl und damit des Eingriffs von beiden Seiten aufgebracht werden. |





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