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OBD+OBD II Diagnose mit Elm Controller Fast alle Fahrzeuge.

CAN-BUS ISO15765-4, KWP2000 ISO14230-4, ISO ISO9141, PWM J1850, VPW J1850

OBD2 Anschluss -Auch Amerikansche Vehecles- wie Fahrzeuge mit dem ISO KWP2000 PWM

VPW und dem neuen CAN-Bus Protokoll -Dieselfahrzeuge ab 2003 - geeignet !

Es läßt sich nicht nur der Fehlerspeicher auslesen, sondern auch bei vielen Fahrzeugen das Steuergerät programmieren, der Tacho justieren, sowie natürlich eine komplette Diagnose.

*** KOMPLETTES DIAGNOSE-SYSTEM ***

Man kann sagen für fast alle Fahrzeuge, auch amerikanische. An Diagnose Adaptern ist enthalten ein ( ELM OBD II )fast alle Fahrzeuge, umfangreiches Softwarepaket.  Es sind zum größten Teil Bedienungsanleitungen im PDF Format auf DVD zu den einzelnen Programmen.

Werkst

attreparaturprogramm, Einstelldaten, Anzugswerte, Explosionszeichnungen, Rechnungsverwaltung, Kundendaten

umfangreichste Diagnose/Tacho/Tuning Software, mehrere GB.

Gratis zum Kauf dieses Interface erhalten Sie ein umfangreiches CD+DVD Paket.

CAN-BUS ISO15765-4, KWP2000 ISO14230-4, ISO ISO9141, PWM J1850, VPW J1850

Anschlüsse :  PC - USB, Interface - Seriell COM

Keine langsamen Optokoppler : Schnelle Digitale SMD-ICs

LEDs : Power, OBD TX RX, USB TX RX

Baudrate : 9600 - 38400

Das CAN ISO Diagnose Interface ist das momentan weit entwickelste Interface auf dem Markt.

Das Interface ist eine Weiterentwicklung vom ELM320,- ELM322 sowie dem ELM323 und enthält den aktuellsten Chipsatz. Dadurch ist es für Fahrzeuge, ab 1996

OBD2 Anschluss -Auch Amerikansche Vehecles- wie Fahrzeuge mit dem ISO KWP2000 PWM

VPW und dem neuen CAN-Bus Protokoll -Dieselfahrzeuge ab 2003 - geeignet !

Fehlercodes Lesen und Löschen MIL - "Check Engine" light

Anzeigen von aktuellen Sensor-Daten, einschließlich:
Engine RPM
Kühlmitteltemperatur
Fuel-System-Status
Km/h
IST Treibstoff Trim
Long Term Fuel Trim
Ansaugkrümmers Druck
Timing Advance
Temperatur der Ansaugluft
Air-Flow-Rate
Absolute Drosselklappenstellung
Sauerstoff-Sensor Spannungen / verbundenen IST Kraftstoff TRIMs
Fuel System Status
Treibstoff Druck
Und viele andere ...
 
Features:
Grafische Darstellung von Daten und Protokollierung
Freeze Frame-Daten
Kontinuierliche und Nicht-Kontinuierliche Sauerstoff-Sensor Daten

 Software:
Testversion Scantool.net
GM-Modus 22 Scan-Tool von Terry
OBD-Gauge für PalmOS und Pocket PC von Dana Peters
OBD-Logger von Jonathan Senkerik
OBD-II-ScanMaster von Wladimir Gurskij (ScanMaster 3,52 - lokale Kopie)
obd2crazy.com
OBD2 SCANTOOL von Ivan Andrewjeski
OBDII für ELM322 von David Huffman
pyOBD von Donour Sizemore für MacOSX und Linux
RDDTC von Pete Calinski
Real Scan von Brent Harris
ScanTest für Pocket PC von Ivan Ganev alias a-ser
wOBD von WDT

Ebenso  beherrscht der ELM  alle gängigen Protokolle:

CAN (ISO 15765-4), SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 und ISO 14230-4.

Protokolle CAN, PWM,VPWM, ISO9141-2, KWP2000 fast und slow ,sehr schnelle Protokollerkennung durch Autoscan

Dadurch kann er universell bei jedem OBD-2-fähigen Auto eingesetzt werden. Erfahrungsgemäß werden auch viele ältere Fahrzeuge gefunden, die nicht vollständig OBD-2 kompatibel sind. Bei diesen Fahrzeugen werden dann aber in der Regel nicht alle Funktionen unterstützt (Anzeige von Meßwerten ist möglich,

Man kann sagen für fast alle Fahrzeuge, auch amerikanische.

Gratis zum Kauf dieses Interface erhalten Sie ein umfangreiches DVD Paket. So können Sie mit der Diagnose direkt loslegen und sind in der Lage einige Werkstattarbeiten selbst durchzuführen. Die Software wurde speziell für dieses Interface zusammengestellt und beschäftigt sich mit den Fahrzeugen des VAG-Konzern, wie weiter oben bereits erwähnt. Auf Wunsch steht Ihnen aber auch das komplette Software Paket zur Verfügung. Dieses kann nach Absprache ebenfalls erworben werden.

Die Daten auf den DVDs sind Topaktuell und reichen für Fahrzeuge bis zum Baujahr 2009,

Hier eine kleine Auflistung für welche Hersteller die Software verwendbar ist.

 Software für Steuergerätprogrammierung, Tachoprogrammierung, Diagnostic,Tuning, Radiocodes und, und, und....

Dieses Gerät zur Fahrzeugdiagnose und Tachoreparatur hält, was es verspricht. Die Software des Gerätes schaltet die Funktion der Tachoreparatur frei und Sie können sowohl Tachotyp als auch Speicherinhalt einlesen, in einer Datei speichern und einen neuen km-Stand programmieren.

Hiermit möchte ich ausdrücklich hinweisen, dass die Tachoeinstellung unter Umständen verboten ist! 
Messen Sie Echtzeitmesswerte des Steuergerätes wie Einspritzzeitpunkt, Einspritzmenge, Ladedruck,
Kraftstoff- und Öltemperatur, Ansaugtemperatur. Fragen Sie den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs ab! Löschen Sie die Fehler! uvm...

Codieren Sie Ihre Steuergeräte um ! Ändern Sie das Verhalten Ihrer Zentralverriegelung oder schalten Sie
Ihren nachgerüsteten Tempomat oder Ihre neue Klimaanlage frei !

Sperren und Entsperren Sie die Funktion Ihres Airbags in nur wenigen Sekunden oder Tunen Sie Ihren Wagen,
indem Sie die Kennfelder in Ihrem Motorsteuergerät ändern -----> „Chiptuning“ !

Dieses Angebot ist besonders für alle Fahrzeuge mit OBD/OBD2 geeignet.

Die ideale Einsteiger Lösung für Autohäuser, Kfz- Werkstätten und Mechaniker!

Funktionen mit der VAG Deutsch Software. (Im Rahmen des VAG Testers 1551/52)  Die Software ist ohne Zeitbegrenzung! 

Steuergeräteversion abfragen

Fehlerspeicher abfragen Stellglieddiagnose Grundeinstellungen abfragen und einstellen Fehlerspeicher löschen Ausgabe beenden Steuergerät codieren

Meßwerteblock lesen Anpassung z.B. (Service-Intervall Rückstellung)

(Fehlerspeicher aller Systeme abfragen)

01 - Motorelektronik 75 - Notrufmodul 06 - Sitzverst. Beifahrers. 16 - Lenkradelektronik 26 - Elektr. Dachbetätigung 36 - Sitzverst. Fahrerseite

46 - Zentr. Modul Komfortsystem 56 - Radio 66 - Sitzverstellung 76 - Einparkhilfe 07 - Anzeige Bedieneinheit 17 - Schalttafeleinsatz 27 - Anz. Bedieneinh. hinten

37 - Navigation 43 - Bremskraftunterstützurig 53 - Feststellbremse 04 - Lenkposition 11 - Motorelektronik II 21 - Motorelektronik I 41 - Dieselpumpenelektronik

02 - Getriebeelektronik 12 - Kupplungselektronik 22 - Allradelektronik 32 - Sperrenelektronik 42 - Türelektronik Fahrer 52 - Türelektronik Beifahrer

62 - Türelektr. hinten links 72 - Türelektr. hinten rechts 13 - Distanzregelung 23 - Bremskraftverstärkung 45 - Innenraumüberwachung

55 - Leuchtweitenregelung 65 - Reifendrucküberwachung 14 - Raddämpfungselektronik 24 - Antriebsschlupfregelung 34 - Niveauregelung44 - Lenkhilfe

54 - Heckspoiler 64 - Stabilisatoren 05 - Zugang u. Startberechtigung 15 - Airbag 25 - Wegfahrsicherung 35 - Zentralverriegelung 47 - Soundsystem

57 - TV-Tuner 67 - Sprachsteuerung 08 - Klima,- Heizungselektr. 18 - Zu-/Standheizung 28 - Klimabedienung hinten 38 - Dachelektronik

48 - Sitzverstellung hinten 68 - Wischerelektronik 09 - Elektr. Zentralelektrik 29 - Lichtsteuerung links 39 - Lichtsteuerung rechts 49 - Automat. Lichtschalter

59 - Abschleppschutz 69 - Anhängerfunktion

Je nach Modell, kann die Kühlmitteltemperatur, Öl-Temperatur, Treibstofftank-Inhalt, Kilometerstand, Betriebszustand, Zündzeitpunkt, Lamda-Regelung und vieles weitere mehr Angezeigt werden. Service,- und Öl-Service Intervall Rücksetzung.     

u.v.m.

64 Adressworte (Steuergeräte) Stand Serie

20 VAG-Funktionen

86 VAG-Fehlerart-Identifikationen

580 VAG Diagnosemeldungen

1240 VAG-Fehlerortbestimmungen

85 physikalische Messwerte

(Spannung, Druck, Temperatur, U/Min, Km/h usw.)

800 OBD Fehlermeldungen

320 E-OBD Fehlermeldungen

Umfangeiche Diagnosetools für die OBD Schnittstelle Chiptuningprogramm um die Dateien vom Steuergerät zu bearbeitenTuning Dateien für nahezu alleAutomarkenOriginal
Dateien für nahezu alle AutomarkenKennfeld Manager (Für Kennfeld-Bearbeitung)Eprom Brenner Software (zum Auslesen/Schreiben von Tuning Chips)

Schaltpläne, Datenblätter, Dokumentationen, Klima-Codes, Service-Rückstellungen und noch viel viel mehr.
 
Sie werden wirklich überrascht sein......
 
 Wichtig! Die Software darf nur zu Reparatur- und Diagnosezwecken und nicht zur Täuschung über die tatsächliche Fahrleistung verwendet werden. Weicht der Kilometerstand des Fahrzeuges auf dem Tacho des tatsächlichen Kilometerstands des Fahrzeugs ab, so ist beim Verkauf der richtige Kilometerstand
dem Käufer mitzuteilen!

 
Eine Täuschung kann strafrechtliche Konsequenzen nach sich ziehen und ist strafbar!

Login-Prozedur

00 - Automatischer Prüfablauf

Sie steigern hier auf ein Robustes gebrauchtes Diagnose Marken Notebook und auf ein digitales Profi Elm OBD2 *Interface, (OBD2 Verbindungskabel/Adapter zwischen Computer und Fahrzeug) um eine Verbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Notebook herzustellen.