DAS GROSSE BUCH DER SPORTWAGEN
Die schnellsten, teuersten und schönsten Autos der Welt
Autoren der Original-Ausgabe
Dean Bachelor, Chris Poole, Graham Robson
| Verlag etc.: |
Karl Müller Verlag
Autoren der Original-Ausgabe: Dean Bachelor, Chris Poole, Graham Robson
Übersetzung und Herstellung: VerlagsService Steffani Bieber, Bielefeld
Farbliche Redaktion: Manfred Friedrich
Titelbild: Pictor International
Umschlaggestaltung: Claudia Böhmer, München
© 1990 für die deutschsprachige Ausgabe by Karl Müller Verlag, Erlangen
Printed in Yugoslavia by CGP Delo
| | Art und Zustand des Einbandes: |
roter glänzender Pappeinband (Hardcover)
etwas berieben und minimal verschmutzt
an den Ecken und Kanten minimal bestoßen oder gestaucht
guter Zustand
| | Zustand des Schutzumschlags: |
berieben und minimal verschmutzt
an den Kanten etwas gestaucht
| | Anzahl und Zustand der Seiten: |
420 seidenmatt glänzende Seiten
mit den üblichen Gebrauchsspuren, die beim Lesen auftreten können
| Gesamtzustand von
1 = sehr gut - 6 = sehr schlecht: | |
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Weitere Informationen
Klappentext zum Buch:
Zu Beginn des Automobilbaus verstand man unter Sportwagen ausschließlich zweisitzige Roadster, vorzugsweise aus England, die mehr für den reinen Fahrspaß und weniger für komfortable Langsteckenfahrten gebaut wurde. Es wurde auch die Auffassung vertreten, dass ein Sportwagen in erster Linie für die Straße gedacht war, jedoch mit einigen einfachen Veränderungen rennfertig gemacht werden konnte.
Die geradezu explodierende Technologie im Automobilbau beeinflusste natürlich auch die Sportwagen-Konzeption. Das bedeutete gleichermaßen ein Umdenken bei der Definition des Begriffs für diese spezielle Kategorie von Autos.
Heute reicht die Palette von relativ einfachen und preisgünstigen Zweisitzern wie dem Bertone Fiat XI/9 bis zu den exklusiven und teuren Grand Tourisme-Luxusmobilen wie den Porsche 928 oder zu den brandheißen Rennmaschinen wie dem Ferrari F40.
"Das Grosse Buch der Sportwagen" stellt diese und über 200 weitere Modelle aus vier Jahrzehnten in lebendigen Worten und brillianten Farbabbildungen vor, die exklusiv für dieses Buch angefertigt wurden. Sportwagen aus England, dem Mutterland der klassischen Roadster, aus Italien, der Heimat der heißen Vollblüter, und natürlich aus Deutschland ebenso wie aus den USA und Japan.
Vom AC Ace bis zum VW Corcado wird jedes Modell umfassend vorgestellt - mit seiner Entwicklungsgeschichte, seinem Design, seiner Technik, seinen Leistungswerten und Fahreigenschaften. Die technischen Daten und andere interessante Fakten sind übersichtlich in Tabellen aufgelistet.
"Das Grosse Buch der Sportwagen" ist eine faszinierende Reise durch die Welt der Sportwagen. Da gibt es einmal die großen Klassiker wie die legendären Mercedes 300 SL, Porsche 356 oder MG TC, Traumautos aus vergangenne Tagen, und die modernen Autoträume wie der futuristische Lamborghini Countach, oder nicht unerschwingliche Wagen wie die vielköpfige Corvette-Familie.
Dazwischen liegt die Vielzahl von Meilensteinen in der Sportwagen-Geschichte wie der flotte BMW 507, der einmalige Opel GT, der Jaguar E-Typ, der wunderschöne Maserati Ghibli und natürlich Porsches bekannte 911 Modelle.
Das sind auch die Wettbewerbsfahrzeuge: Rennwagen, die ebenso auf der Straße gefahren werden konnten wie der seltene Porsche 904 GTS, der Aston Martin DB4 GT Zagato, der Ralley-Weltmeister Lancia Stratos, der Ferrari Mittelmotor 250 LM oder die wilden Shelby Cobras und viele mehr.
Nicht alle konnten Erfolge auf den Rennstecken der Welt oder in den Verkaufsräumen der Händler einfahren. So stellt "Das grosse Buch der Sportwagen" auch die berühmten Flops vor - Autos wie den kurzlebigen Kaiser-Darrin oder den Alfa Romeo Montreal, den Sunbeam Tiger und den blitzschnellen aber hochsensiblen Lotus Elite. Außerdem sind da noch die "Hybriden", die Zwitter mit dem Glanz europäischer Automobiltechnik und amerikanischer Motorkraft - Auto "Made in Britain" wie der Nash-Healey oder die Allards.
Das sind nur ein paar Beispiele. "Das grosse Buch der Sportwagen" präsentiert sie alle: Die heißgeliebten MG's oder Triumphs, den fernöstlichen Toyota MR2, das High-Tech-Wunder aus Zuffenhausen, Porsches 959, oder auch die Morgans und die bekannten, die preisgünstigen und die unerschwinglichen. Jede Seite präsentiert ein Mitglied der Sportwagen-Familie aus mehreren Generationen. Solche, die längst zu den "Oldies" zählen, wie solche, die zumindest vom Alter her noch uasgesprochene "Youngsters" sind.
Zusammen mit fundierter Information machen sie "Das Grosse Buch der Sportwagen" zu einem einzigartig-umfassenden Nachschlagewerk. Es spiegelt Vergangenheit und Gegenwart zugleich wider. Es ist ein zeitloses Buch, das auch in Jahrzehnten die Auto- und Sportwagen-Fans noch faszinieren wird.
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